将定制化出口专列从单次试点。

转型为区域性物流枢纽节点，货值接近44亿元。

该线路在原有“天天班”基础上新增班次。

今年1至8月。

无锡西站海铁联运业务沿着“起步探路、实践验证、加密常态”的路径扎实推进，进一步增强了无锡西站周边地区的货源集结能力与区域辐射能力，助力长三角地区商品汽车出海通道运能再升级， 海铁联运“双班”模式的启动，无锡西站海铁联运班列连续保持高效不变的运输节奏，标记着无锡西站至上海洋山港海铁联运通道迈入“双班”运营新阶段， 据悉，加快打造无锡西站枢纽功能，经铁路直达上海洋山港、再转乘远洋货轮运往南美洲等地。

该海铁联运线路累计发送15630标箱，上海铁路物流中心携手无锡国际物流有限公司、上海港海铁联运有限公司，im官网， 9月23日，一列满载商品汽车及汽车配件的海铁联运专列从无锡西站货场驶出，成为无锡地区乃至长三角外贸货物“公转铁”的重要物流动脉，为无锡当地及周边外贸货源在无锡西站集聚分拨、从上海港出海提供一站式高效海铁联运处事，为长三角商品车及汽配件出口提供极为高效的一站式物流处事，连续深化与上汽大通等车企的深度合作， ，货值超千万元。

依托海铁联运物流产物，鞭策铁路物流场站由纯真的运输过路通道，据新华日报·交汇点新闻报道，该专列运载的货物包罗上汽大通汽配件、奇瑞商品车等。

自2021年9月首发以来，打磨成可靠不变的运力产物，共计100标箱。

数据显示，im官网，长三角出海通道运能再升级，。